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特斯拉等汽车巨头入局动力电池技术有望突破
时间:2021-04-05 来源:350vip葡亰集团 浏览量 77618 次
本文摘要:特斯拉超级电池工厂钢铁侠口罩的Gigafactory超级电池工厂是特斯拉和日本松下合作建设的。

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特斯拉超级电池工厂钢铁侠口罩的Gigafactory超级电池工厂是特斯拉和日本松下合作建设的。Gigafactory主要用于生产特斯拉电动车的锂离子电池,根据特斯拉的计划,到2020年,Gigafactory每年生产的电池将用于50万辆电动汽车。

通过Gigafactory生产电池规模,到2017年,电池组成本将比目前ModelS使用的电池上升30%。即将上市的GenerationIII电池组的电池容量也将得到提高,这对特斯拉成功开发低端型号BlueStar具有最重要的意义。

特斯拉的电池工厂的主要任务不是生产尖端设备的电池,而是使用现有技术,通过量产降低成本。BlueStar是特斯拉幸运的低端型号(最近称为ModelIII),将于2017年配备GenerationIII电池,向市场推出。这辆车的第一次电池续航里程为200英里,起始价格为3万5千美元。

与Models 57000美元的起始售价相比,下跌了近40%。今年4月末,特斯拉推出了家用锂电池系统Powerwall和大型公共规模电池,上市第一周以来已接到4万多份订单,销售额约8亿美元。

大众超级电池寿命300公里6月末,大众媒体曝光大众长文马丁文代恩,大众汽车正在开发超级电池(Super-battery),新电池价格更低,体积更小。电动版大众品牌车型搭载超级电池后,电动续航里程预计将超过300公里。与大众e-高尔夫相比,新一代大众电动车续航里程将超过前者的两倍。300公里的续航里程仍然无法与特斯拉model s的265英里相比,但大众将以更低的价格销售无法承受的电动车,如下一代e-Golf。

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因此,在推动电动汽车普及方面,比ModelS有更大的意义。大众回答说,正在开发新一代锂离子电池设备技术,能源密度可以达到现在电池的5倍。为此,大众目前的焦点主要是两个方向:1。

可以充满精密的固态电池技术。传统锂离子电池Ultra解决方案。


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